Modelländerungen
Aus Bromptonauten-Wiki
(2005 massiv ausgebaut) |
(2005) |
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'''Technisches''' | '''Technisches''' | ||
| − | - Dreigangschaltung jetzt wieder von S/A | + | - Dreigangschaltung jetzt wieder von S/A (ab Jahresanfang) |
| − | - neue Felge "Alex ZX1000". Die soll von besserer Qualität sein und hat einen Verschleissindikator | + | - neue Felge "Alex ZX1000". Die soll von besserer Qualität sein und hat einen Verschleissindikator (ab Jahresanfang) |
| − | - neuer Schalthebel, Brompton-mässig aus schwarzem Plastik, mit zwei Ärmchen statt dem bisherigen Einzelnen | + | - neuer Schalthebel, Brompton-mässig aus schwarzem Plastik, mit zwei Ärmchen statt dem bisherigen Einzelnen (ab Jahresanfang) |
| − | - neue Bremshebel (http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-s2l-xpfolding-bike-review/) | + | - neue Bremshebel (http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-s2l-xpfolding-bike-review/) |
- Jagwire-Züge für Bremsen und Schaltung (ausser C-Modell) | - Jagwire-Züge für Bremsen und Schaltung (ausser C-Modell) | ||
| − | - möglicherweise geänderter Hinterbau zur Aufnahme von sowohl SRAM als auch S/A-Naben. Details unklar [http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-developments/] | + | - möglicherweise geänderter Hinterbau zur Aufnahme von sowohl SRAM als auch S/A-Naben. Details unklar (ab Jahresanfang)[http://www.atob.org.uk/folding-bikes/brompton-developments/] |
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- Schwalbe Stelvio eingeführt (2,5% weniger Abrollumfang als die Bromptonreifen) | - Schwalbe Stelvio eingeführt (2,5% weniger Abrollumfang als die Bromptonreifen) | ||
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- Titansattelstütze und Titan-Faltpedalbolzen sind optional für alle Modelle und auch für Stahlmodelle erhältlich | - Titansattelstütze und Titan-Faltpedalbolzen sind optional für alle Modelle und auch für Stahlmodelle erhältlich | ||
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| + | '''Sonstiges''' | ||
| + | - Konzept der Standardmodelle (Key-Models, B-Spoke) mit vorgegebenen Farb- und Ausstattungskombinationen (und schnellerer Lieferzeit) und alternativ auf Wunsch frei konfigurierbaren Rädern "A-la-Carte" (ALC) eingeführt | ||
| − | + | - 10 Standardmodelle statt wie bisher insgesamt 5 (je Lenkertyp ein einfaches, ein mittleres und ein Topmodell, zusätzlich das C-Modell), in den Jahren seitdem gleiches Konzept von Standard und ALC-Modellen, aber andere, wechselnde Standardmodelle | |
| − | + | ||
| − | - | + | |
| − | - | + | - E, L und R Ausstattungen als Bezeichnung eingeführt |
| − | - | + | - neue Modellbenennung nach dem Schema Lenkerform-Gangzahl-Ausstattungslevel eingeführt (also z.B. M3L) anstatt der vorherigen Modellrange T3, T6, L3, L6, C3 |
| − | - neue | + | - durch neue Schaltungsoptionen, neue Lenkervarianten, Titan, sonstige Ausstattungsoptionen und Farben drastisch erhöhte Variantenanzahl im Modellangebot |
| − | - Zitat aus der Händlermitteilung: ''"The changes to be introduced this year amount to a technical and marketing advance far greater than anything we’ve done since Brompton was first introduced to the trade 17 years ago"'' | + | - Zitat aus der Händlermitteilung zum Launch der S- und P-Modelle sowie der Titanmodelle: ''"The changes to be introduced this year amount to a technical and marketing advance far greater than anything we’ve done since Brompton was first introduced to the trade 17 years ago"'' |
Quelle: [http://www.foldabikes.com/Talk/Docs/br1.pdf hier] | Quelle: [http://www.foldabikes.com/Talk/Docs/br1.pdf hier] | ||
