Modelländerungen

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(diverse Ergängzungen)
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- Sattelstütze beim Ti-Modell aus Stahl
 
- S-Bag eingeführt
 
 
- S-Bag überarbeitet
 
- S-Bag überarbeitet
 
- T-Bag überarbeitet
 
- T-Bag überarbeitet
 
- alte Aktentasche abgekündigt
 
- alte Aktentasche abgekündigt
- Lederaktentasche (A-Bag) eingeführt
 
 
- C-Bag eingeführt
 
- C-Bag eingeführt
- O-Bag eingeführt
 
 
- Rack Pack Gepäckträgertasche eingeführt
 
- Rack Pack Gepäckträgertasche eingeführt
 
- BWR auch für Dreigangmodelle
 
- BWR auch für Dreigangmodelle
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- RAW-Laquer-Optik wieder erhältlich
 
- RAW-Laquer-Optik wieder erhältlich
 
- neuer Gepäckträger
 
- neuer Gepäckträger
- neues Frontlicht mit Nabendynamo (B+M)
 
 
- Batterielicht eingeführt (optional)
 
- Batterielicht eingeführt (optional)
 
- SON-Nabendynamo eingeführt
 
- SON-Nabendynamo eingeführt
  
 
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== Einleitende Worte ==
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Die Modellhistorie ist nach bestem Wissen durch Zusammentragen von Informationen aus vielen verschiedenen Quellen (Prospekte, Foren, Webseiten, etc.) erstellt worden. Eine Garantie für 100%ige Korrektheit ist in keinem Fall gegeben. Die Zuordnung der Änderungen zu Modelljahren ist ausserdem nicht ganz trennscharf - Änderungen wurden nicht nur zum Jahreswechsel vorgenommen sondern teilweise direkt nach Ankündigung noch im laufenden Jahr  in die Produktion übernommen oder beim Händler vorhandene Vorjahresmodelle mit einzelnen neueren Komponenten nachgerüstet zum einfacheren Verkauf. Letzteres wird eher optisch auffällige und zugleich preiswert und einfach nachzurüstende Teile wie Sättel betreffen als Teure und Aufwändige wie z.B. Schaltungen. Das ist grundsätzlich auch kein Problem, da die Fortentwicklung des Brompton eher „organisch“ abläuft, die Änderungen in der Regel daher eher kleinteilig sind und sich zudem problemlos an ältere Räder nachrüsten lassen. Eine der wenigen Ausnahmen war die z.B. Einführung des neuen Faltscharniers 2004 - lässt sich auch nachrüsten, aber nur durch einen neuen Rahmen, was preislich nicht lohnend ist.
  
  
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'''Technisches'''
 
'''Technisches'''
  
- neue, doppelwandige Felgen
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- neue, doppelwandige Felgen mit 28 Speichen
  
- neue Bremsgriffe
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- neue Bremsgriffe [http://www.flickr.com/photos/brompton_bike_fan/7816597854/in/photostream]
  
 
- neue Lenkergriffe (schwarz statt grau)
 
- neue Lenkergriffe (schwarz statt grau)
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- Reifen jetzt mit Brompton-Logo und höherem Maximaldruck [http://www.flickr.com/photos/brompton_bike_fan/7816593682/in/photostream]
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- Faltpedal jetzt mit Brompton-Logo und Inbusschraube [ http://www.flickr.com/photos/brompton_bike_fan/7569932408/in/]
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- Neue Kubelgarnitur mit austauschbarem Kettenblatt und Standardmassen (130mm)
  
 
-...
 
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- Standardfarben ohne Aufpreis: weiss, schwarz, cobaltblau, orange
 
- Standardfarben ohne Aufpreis: weiss, schwarz, cobaltblau, orange
  
 
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- Pentaclip und Sattelstreben jetzt hellgrau
 
-...
 
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- Sondermodell Barcelona (400 Stück) [http://brompton.com/pages/10387]: Modell: S6L (S-Lenker, 6-Gang Freilauf), Farben: blau, organge, Design-Merkmale: S-Bag "Barcelona-Design", Sattel in orange
 
- Sondermodell Barcelona (400 Stück) [http://brompton.com/pages/10387]: Modell: S6L (S-Lenker, 6-Gang Freilauf), Farben: blau, organge, Design-Merkmale: S-Bag "Barcelona-Design", Sattel in orange
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- Shimano Nabendynamo jetzt mit besserer Frontlampe von B&M
  
 
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- Prototyp vom Trinkflaschenhalter gezeigt. Verfügbarkeit unklar.
 
- Prototyp vom Trinkflaschenhalter gezeigt. Verfügbarkeit unklar.
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- SON-Nabendynamo in neuem Design angekündigt ("BronSON") [http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?1,16147], ab Herbst 2013 verfügbar bei Schmidt
  
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- H-Modell eingeführt: Im Vergleich zum M-Typ erhöht sich die Griffposition um gute 60 mm und der Abstand Sattel/Lenker um ca. 13 mm. Griffhöhe: 1075 mm, Gewicht (im Vergleich zu S-Typ): +158 g
 
- H-Modell eingeführt: Im Vergleich zum M-Typ erhöht sich die Griffposition um gute 60 mm und der Abstand Sattel/Lenker um ca. 13 mm. Griffhöhe: 1075 mm, Gewicht (im Vergleich zu S-Typ): +158 g
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- Sattelstütze beim Titanmodell jetzt aus Stahl statt Aluminium
  
 
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'''Optionen'''
 
'''Optionen'''
  
- Sondermodell London (500 Stück) [http://brompton.com/pages/10388]: Modell: S2L (S-Lenker, 2-Gang Freilauf), Farbe: schwarz glänzend inkl. Kunstapplikationen von Vic Lee, Design-Merkmale: Schutzbleche in schwarz(!), Eazy Wheels, S-Bag mit Limited Edition-Flap, Brooks B17, Brooks Ledergriffe(!).
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- Sondermodell London (500 Stück) [http://brompton.com/pages/10388]: Modell: S2L (S-Lenker, 2-Gang Freilauf), Farbe: schwarz glänzend inkl. Kunstapplikationen von Vic Lee, Design-Merkmale: Schutzbleche in schwarz(!), Eazy Wheels, S-Bag mit Limited Edition-Flap, Brooks B17, Brooks Ledergriffe(!). Details vom Rahmen hier: [http://faltradforum.de/viewtopic.php?f=69&t=1180]
  
 
- Sondermodell Queens Jubilee (500 Stück) zum diamantenen Trohnjubiläum von Queen Elisabeth: [http://brompton.com/pages/10389] Along with a three-coloured red, white and blue frame, the Jubilee Brompton is fitted with white mudguards and a blue Brooks B17 saddle; a Union Flag decal completes the on-bike look. The Jubilee Brompton will also come with an S Bag, sporting a limited-edition reflective tweed flap, again in a Union Flag motif, handmade by London-based designer-maker Katie Barton.  
 
- Sondermodell Queens Jubilee (500 Stück) zum diamantenen Trohnjubiläum von Queen Elisabeth: [http://brompton.com/pages/10389] Along with a three-coloured red, white and blue frame, the Jubilee Brompton is fitted with white mudguards and a blue Brooks B17 saddle; a Union Flag decal completes the on-bike look. The Jubilee Brompton will also come with an S Bag, sporting a limited-edition reflective tweed flap, again in a Union Flag motif, handmade by London-based designer-maker Katie Barton.  
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'''Technisches'''
 
'''Technisches'''
  
- Sattelstütze beim Titanmodell jetzt aus Aluminium aufgrund Problemen mit den Zulieferern
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- Sattelstütze beim Titanmodell jetzt aus Aluminium aufgrund Problemen mit den Zulieferern [http://faltradforum.de/viewtopic.php?f=69&t=121]
  
 
- Seitenläuferdynamo entfällt, stattdessen Shimano Nabendynamo als preiswertere Ergänzung zum SON
 
- Seitenläuferdynamo entfällt, stattdessen Shimano Nabendynamo als preiswertere Ergänzung zum SON
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'''Optionen'''
 
'''Optionen'''
  
- Sondermodell "Tom Dixon Copper Brompton" (nur wenige Prototypen) [http://brompton.com/pages/10391] S2E in copper with a green Brooks saddle and green Brooks handlebar grips.
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- Sondermodell "Tom Dixon Copper Brompton" (nur wenige Prototypen) [http://brompton.com/pages/10391] S2E in copper with a green Brooks saddle and green Brooks handlebar grips. [http://www.socialdesignmagazine.com/en/site/design/limited-edition-copper-bike-tom-dixon-brompton-bicycle.html]
  
 
-...
 
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'''Zubehör'''
 
'''Zubehör'''
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- Lederaktentasche A-Bag eingeführt
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- O-Bag auf Basis einer Ortliebtasche eingeführt
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- Shimano Nabendynamo als Option erhätltlich
  
 
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'''Technisches'''
 
'''Technisches'''
  
- Brompton Wide Range Nabe für 6-Gang eingeführt [http://www.bikeradar.com/news/article/brompton-wide-ratio-hub-gear-announced-19110/]
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- Brompton Wide Range Nabe für 6-Gang eingeführt [http://www.bikeradar.com/news/article/brompton-wide-ratio-hub-gear-announced-19110/] [http://www.velovisionmag.co.uk/showStory.php?storynum=946]
  
 
- rechtes (Nichtfalt-)Pedal aus Alu anstatt Plastik
 
- rechtes (Nichtfalt-)Pedal aus Alu anstatt Plastik
  
- neuer Sattel, Sattelhalter Pentaclip jetzt sereinmässig
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- neuer Sattel, Sattelhalter Pentaclip jetzt serienmässig
  
- Lenker beim S-Type etwas breiter
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- Lenker beim S-Type etwas breiter und dennoch leichter als das Vormodell
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- "champagnerfarbene" Bremskörper (vorher poliertes Alu)
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- kleine Nase auf der Kurbel mit dem Faltpedal, die ein Verkratzen des Rahmens durch das eingefaltete Pedal verhindert
  
 
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'''Optionen'''
 
'''Optionen'''
  
- extraleichtes Vorderrad erhältich
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- extraleichtes Vorderrad erhältich (85g Gewichtsersparnis)
  
 
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'''Zubehör'''
 
'''Zubehör'''
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- S-Bag eingeführt (1. Version)
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- Regenhülle jetzt bei allen Brompton-Taschen im Lieferumfang includiert
  
 
- ''3rd Party:'': Erste Auflage des Bromton-Buchs erscheint: David Henshaw: The Ultimate Guide to the Brompton Bicycle. Excellent Books, Cockermouth 2010, ISBN 1901464229
 
- ''3rd Party:'': Erste Auflage des Bromton-Buchs erscheint: David Henshaw: The Ultimate Guide to the Brompton Bicycle. Excellent Books, Cockermouth 2010, ISBN 1901464229
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'''Technisches'''
 
'''Technisches'''
  
- neue Bremsen (Doppelpivot)
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- Dual-Pivot-Bremse auch hinten [http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?1,14406,14421#msg-14421]
  
 
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- Grundmodell jetzt Mk3
 
- Grundmodell jetzt Mk3
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- Dual-Pivot-Bremse vorne
 
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Version vom 20. November 2013, 13:44 Uhr

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