Gebrauchtkauf
Aus Bromptonauten-Wiki
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| − | Um diese Frage zu klären hat die Brompton-Expertin Juliane Neuss im Frühjahr 2015 ein neuwertiges 1999er Brompton T5 mit Sprinter-Nabe und Gepäckträger mit ganzen 15 km Laufleistung erstanden und weitestgehend auf den aktuellen Stand eines 2015er Werks-Modells ohne Luxuskomponenten aufgerüstet - kein billiges Vergnügen: | + | Um diese Frage zu klären hat die Brompton-Expertin Juliane Neuss im Frühjahr 2015 ein neuwertiges 1999er Brompton T5 MK2 mit Sprinter-Nabe und Gepäckträger mit ganzen 15 km Laufleistung erstanden und weitestgehend auf den aktuellen Stand eines 2015er Werks-Modells ohne Luxuskomponenten aufgerüstet - kein billiges Vergnügen: |
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165,- € aktuelle Brompton-Bremsen und -Bremsgriffe (ab Werk Bremsen ab März 2000 vorne, ab Mitte 2007 hinten, Griffe ab 2013) | 165,- € aktuelle Brompton-Bremsen und -Bremsgriffe (ab Werk Bremsen ab März 2000 vorne, ab Mitte 2007 hinten, Griffe ab 2013) | ||
| − | 42,- € neuer M-Lenker und Lenkergriffe (stabilerer M-Lenker ab 2000) | + | 42,- € neuer M-Lenker und Lenkergriffe (stabilerer M-Lenker Herbst 1999, Schaumgriffe ab April 2000) |
67,- € aktueller Sattel mit Pentaclip (ab Werk ab 2009) | 67,- € aktueller Sattel mit Pentaclip (ab Werk ab 2009) | ||
