Gebrauchtkauf

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Abseits der direkten Klone gibt es diverse Räder, die sehr deutlich vom Brompton inspiriert sind.
 
Abseits der direkten Klone gibt es diverse Räder, die sehr deutlich vom Brompton inspiriert sind.
Auch der weltgrösste Hersteller von Falträdern, die Firma Dahon, hatte bei der Konzeption des Modells "Curl" sehr offensichtlich ein Brompton neben dem Reissbrett stehen - das Vorbild ist eindeutig erkennbar, im Detail gibt es Unterschiede. Das Modell soll ab 2015 auch offiziell in Deutschland erhältlich sein. Dahon hat - so zeigen die Erfahrungen der letzten Jahre - zwar oft einen relativ günstigen Einstandspreis, die Qualität ist jedoch nicht immer untadelig, Detaillösungen nicht durchdacht und Service und Ersatzteilversorgung sind ein Deseaster. Dafür (und für eine extrem unübersichtliche und schnellebige Modellpalette) ist Dahon bekannt (oder eher berüchtigt). Durch einen Streit der Dahon-Besitzerfamilien Hon mit anschliessender Aufteilung der Firmenressourcen und Gründung der Marke Tern durch Mutter und Sohn Hon ist die Sache in den Jahren ab 2011 nicht besser geworden. Der Wechsel des Distributors hat das Chaos nicht besser gemacht und nach wie vor scheint Dahon keine Strategie der Nachhaltigkeit zu verfolgen - so gesehen ist Dahon in dieser Hinsicht die Antithese zu Bromptons extrem konservativer Modellpolitik mit lanlebigen Produkten, herausragendem Kundenservice und hervorragender Ersatzteilversorgung und -kompatibilität über Jahrzehnte.
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Auch der weltgrösste Hersteller von Falträdern, die Firma Dahon, hatte bei der Konzeption des Modells "Curl" sehr offensichtlich ein Brompton neben dem Reissbrett stehen - das Vorbild ist eindeutig erkennbar, im Detail gibt es Unterschiede. Das Modell soll ab 2015 auch offiziell in Deutschland erhältlich sein. Dahon hat - so zeigen die Erfahrungen der letzten Jahre - zwar oft einen relativ günstigen Einstandspreis, die Qualität ist jedoch nicht immer untadelig, Detaillösungen nicht durchdacht und Service und Ersatzteilversorgung sind ein Deseaster. Dafür (und für eine extrem unübersichtliche und schnellebige Modellpalette) ist Dahon bekannt (oder eher berüchtigt). Durch einen Streit der Dahon-Besitzerfamilien Hon mit anschliessender Aufteilung der Firmenressourcen und Gründung der Marke Tern durch Mutter und Sohn Hon ist die Sache in den Jahren ab 2011 nicht besser geworden. Der Wechsel des Distributors hat das Chaos noch verschlimmert und nach wie vor scheint Dahon keine Strategie der Nachhaltigkeit zu verfolgen, insbesondere die Ersatzteilsituation ist unbefriedigend - so gesehen ist Dahon in dieser Hinsicht die Antithese zu Bromptons extrem konservativer Modellpolitik mit langlebigen Produkten, herausragendem Kundenservice und hervorragender Ersatzteilversorgung und -kompatibilität über Jahrzehnte.
  
  
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Speziell in Barcelona sind Bromptons recht verbreitet und es gibt gute Händler. Je einen kleinen Gebrauchtmarkt gibt es im spanischen Bromptonforum: http://forobrompton.es/foro/viewforum.php?f=13&sid=4d6b93a7dafb6ab401127d8c55cee981 sowie im Forum von esmibici (http://foro.esmibici.com/viewforum.php?f=15&sid=23eae427c77c1916f340c2439298cd1a)
 
Speziell in Barcelona sind Bromptons recht verbreitet und es gibt gute Händler. Je einen kleinen Gebrauchtmarkt gibt es im spanischen Bromptonforum: http://forobrompton.es/foro/viewforum.php?f=13&sid=4d6b93a7dafb6ab401127d8c55cee981 sowie im Forum von esmibici (http://foro.esmibici.com/viewforum.php?f=15&sid=23eae427c77c1916f340c2439298cd1a)
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'''Italien'''
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Im italienischen Faltradforum gibt es eine Bromptonsektion (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=13.0) und auch einen Marktplatz (http://www.bicipieghevoli.net/index.php?board=26.0)
  
  

Version vom 2. April 2015, 10:24 Uhr

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