Gebrauchtkauf

Jemand, der das Brompton ganzjährig als Alltagsrad einsetzt auf dem Land oder im Grossstadtdschungel und hin und wieder auch einen Ausflug macht kommt leicht auf 15 Kilometer täglich und damit auf 15*365, das sind dann pro Jahr schon 5.500 km. Entsprechend früher fällt dann auch die Wartung an. Nach 10 Jahren stehen wir entsprechend bei '''55.000 km'''.

Wie so vieles andere auch werden natürlich auch Bromptons bei ebay angeboten. Und auch bei Bromptons sind die bei ebay erzielten Preise regelmässig am obersten Rand des Marktes und oft genug auch jenseits von gut und böse (um nicht zu sagen völlig absurd). Hier werden vor allem ältere Räder sehr hohe Preise bezahlt - 5-Gang hört sich halt besser an als 3-Gang und wenn das Rad auf dem Foto auch noch gut aussieht und Licht und Gepäckträger hat, der Anbieter es überschwänglich beschreibt, das Alter jedoch geflissentlich verheimlicht, bietet so mancher mehr als gerechtfertigt ist. Wenn dann vielleicht - was bei ebay ja recht beliebt ist - ein Freund des Anbieters auch noch die Preise nach oben treibt werden wirklich kuriose Preise erreicht. Die dann wiederum dazu führen, dass die Unterlegenen in der nächsten Auktion noch eine Schippe drauflegen...

Für T5 Modelle mit Sprinternabe von vor 2001werden im Frühjahr 2014 fast durchgängig zwischen 700 und knapp 900 Euro erlöst, teilweise in erbarmungswürdigem Zustand und mit heftigstem Wartungsstau - das sind diverse hunderter über einem vernünftigen Preis für diese Räder aus Gebrauchtkäufersicht. Zwischen Anfang April und Ende Juni 2014 wurden 45 Bromptons aller Altersklassen, Ausstattungen und Zustände per erfolgreicher Auktion bei ebay verkauft. Das billigste Rad kostete 666 Euro, das Teuerste (ein Titanmodell von 2006 in herausragendem Zustand) 1360 Euro.

Die '''Brompton-Verkäufer bei ebay''' lassen sich sehr grob in vier Kategorien einteilen: '''Typ 1''' weiss was er verkauft und beschreibt das Rad ehrlich in allen wesentlichen Details, die Fotos spiegeln das auch wieder.  Hier kann man kaufen. '''Typ 2''' kennt sich mit dem Brompton nicht so gut aus und hat keine Ahnung, wie er es sonst loswerden sollte. Ein erfahrener ebay-Verkäufer ist er nicht, vielleicht ist das Brompton seine erste Auktion überhaupt. Er bemüht sich redlich um eine gute und ehrliche Beschreibung, lässt aber wichtige Informationen aus Unkenntnis weg und die Fotos verschweigen nichts mutwillig, zeigen aber erneut wichtige Details aus Unkenntnis nicht. Teilweise gibt es sogar gar keine Fotos. Hier kann man kaufen, wenn man sich gut auskennt und die Unklarheiten auflösen kann - dann besteht evtl. die Chance zu einer günstigen Gelegenheit. '''Typ 3''' will das Rad eigentlich nur loswerden, entsprechend sehen Beschreibung und Fotos auch aus: Lieblos hingeklatscht, noch nicht mal die grundlegendsten Informationen, sehr hohe Gefahr von mutwilligen oder fahrlässigen Beschreibungsfehlern und verschwiegenen Mängeln. Hier lieber nicht zuschlagen. '''Typ 4''' schliesslich ist ebay-Profi. Er verfasst sehr ansprechende Beschreibungen und flankiert sie mit attraktiven Fotos. Wenn er gut ist wird er nicht lügen - allerdings die Wahrheit soweit dehnen wie es im Rahmen des Legalen möglich ist. Fehlende Ausstattung wird als Gewichtsvorteil deklariert, Mängel werden nicht im Text erwähnt, auf Fotos möglicherweise gezeigt, allerdings verdeckt im Hintergrund. So kann ihm nicht vorgeworfen werden sie verschwiegen zu haben. Auf konkrete Fragen deren Beantwortung Nachteile zu Tage fördern würde antwortet er ausweichend oder gar nicht. Insgesamt viel blumiges Rauschen und wenig valide Information. Gelegentlich werden alte Räder mit neueren Ausstattungsdetails wie dem aktuellen Sattel aufgehübscht (natürlich ohne Hinweis), so dass dem Laien das tatsächliche Alter des Brompton verschleiert wird. Der Verkäufer ist höflich und tut so als ob er Liebhaber ohne grosse Ahnung wäre - beides ist nicht der Fall. Oft verkauft er regelmässig Bromptons, gerne unter verschiedenen Privat-Accounts und nicht nur auf ebay. Hier sollte man nicht kaufen - grosse Gefahr reinzufallen.  

Ein Kauf nur auf Basis von Bildern ohne das Rad gesehen zu haben bleibt dennoch ein Risko - allzuleicht übersieht man etwas oder die Meinung von Käufer und Verkäufer was wohl unter einem "guten Zustand", vielleicht noch "mit Gebrauchsspuren" zu verstehen ist geht sehr weit auseinander. Bei ebay gilt in der Regel: Gekauft ist gekauft, Rückabwicklung ist selten möglich und wenn dann meist mühsam und stressig. Im Bromptonautenforum melden sich regelmässig Neubesitzer mit Ebaykater - sie haben dort ein Brompton gekauft, das nicht gehalten hat, was sie sich versprochen haben. Eigentlich sollte man also beim Fernkauf grundsätzlich fühlbar weniger zahlen als bei der Möglichkeit das Rad persönlich anzusehen. Ein weiterer Grund dort nur im Ausnahmefall ein Brompton zu kaufen. Ebay ist und bleibt in erster Linie gut für Verkäufer...

- '''Bereifung:''' Die alten, ganz schwarzen Bromptonreifen ohne Reflexiionsstreifen und farbigen Typenaufdruck gibt es seit ca. 2007 nicht mehr. Wenn die verbaut sind ist das Rad spätestens seitdem nicht sehr viel gefahren worden (ein Reifen hält je nach Typ und Fahrweise bis zu 10.000 km). Die Bromptonreifen mit dem gelben Aufdruck gibt es seit ca. 2009 nicht mehr. Wenn vorne ein alter und hinten ein „bunter“ Reifen verbaut sind ist da wohl mal gewechselt worden zwischendurch. Den Schwalbe Marathon, der gerne verbaut wird gibt es wiederum seit ca. 2010.

 

Den meisten Räder gibt es bei ebay-Kleinanzeigen und auf ebay - wobei die bei ebay erzielten Auktionspreise regelmässig jenseits von Gut und Böse sind.