Brompton-Modelle

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==Lenker/Vorbau-Varianten==
 
==Lenker/Vorbau-Varianten==
  
Beim Brompton kann die Lenkerhöhe nicht eingestellt werden und Lenker anderer Hersteller können den Faltvorgang beeinträchtigen. Seit einigen Jahren gibt es drei verschiedene Lenker und zwei verschiedene Vorbauten zur freien Auswahl.
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Beim Brompton kann die Lenkerhöhe nicht eingestellt werden und Lenker anderer Hersteller können den Faltvorgang beeinträchtigen. Seit einigen Jahren gibt es drei verschiedene Lenker und drei verschiedene Vorbauten zur Auswahl. Dabei können nicht alle Lenker mit allen Vorbauten kombiniert werden
  
  
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Das klassische Modell ist der geschwungene M-Lenker (links). Der P-Lenker bietet zusätzlich eine tiefere Griefposition. Beide Lenker gehören zum klassischen Vorbau und können gegeneinander ausgetauscht werden. Der S-Lenker ist nicht geschwungen und wird mit einem höheren, etwas nach vorne geneigten Vorbau geliefert, woraus sich eine rund acht Zentimeter tiefere und fünf Zentimeter nach vorne gerückte Griffposition ergibt. An den Vorbau zum S-Lenker können die anderen Modelle nicht montiert werden, sie würden beim Falten stören. Der H-Lenker (rechts) entspricht dem M-Lenker, doch ist der Vorbau rund sechs Zentimeter höher, dessen Faltscharnier ebenfalls. Dadurch ist das Faltmaß vorne auch etwas höher, bleibt aber unter der Sattelhöhe.
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Das klassische Modell ist der geschwungene M-Lenker (links). Der P-Lenker bietet zusätzlich eine tiefere Griffposition. Beide Lenker gehören zum klassischen Vorbau und können gegeneinander ausgetauscht werden. Der S-Lenker ist nicht geschwungen und wird mit einem höheren, etwas nach vorne geneigten Vorbau geliefert, woraus sich eine rund acht Zentimeter tiefere und fünf Zentimeter nach vorne gerückte Griffposition ergibt. An den Vorbau zum S-Lenker können die anderen Modelle nicht montiert werden, sie würden beim Falten stören. Der H-Lenker (rechts) entspricht dem M-Lenker, doch ist der Vorbau rund sechs Zentimeter höher, dessen Faltscharnier auch. Dadurch ist das Faltmaß vorne ebenfalls etwas höher, bleibt aber unter der Sattelhöhe.
  
  

Aktuelle Version vom 5. Oktober 2012, 20:01 Uhr

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