Brompton-Modelle
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Vom Brompton gibt es eigentlich nur ein Modell in verschiedenen, frei kombinierbaren Varianten. Neun dieser Kombinationen werden als Standardmodelle angeboten, andere können gegen Aufpreis bestellt werden. | Vom Brompton gibt es eigentlich nur ein Modell in verschiedenen, frei kombinierbaren Varianten. Neun dieser Kombinationen werden als Standardmodelle angeboten, andere können gegen Aufpreis bestellt werden. | ||
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Unterscheidet sich im wesentlichen durch die Schutzbleche und die besseren Komponenten wie Stronglight-Alu-Kurbelsatz, linkes Faltpedal, bessere Bremsen (vorne Dual-Pivot) und Brompton- oder Schwalbe-Hochdruckreifen. Das L3 hat eine Sturmey-Archer-3-Gang-Nabe (früher SRAM), das L6 zusätzlich einen Umwerfer und ein doppeltes Ritzel, so daß sich kombiniert sechs feiner abgestufte Gänge ergeben. Standardfarben sind Rot und Schwarz. | Unterscheidet sich im wesentlichen durch die Schutzbleche und die besseren Komponenten wie Stronglight-Alu-Kurbelsatz, linkes Faltpedal, bessere Bremsen (vorne Dual-Pivot) und Brompton- oder Schwalbe-Hochdruckreifen. Das L3 hat eine Sturmey-Archer-3-Gang-Nabe (früher SRAM), das L6 zusätzlich einen Umwerfer und ein doppeltes Ritzel, so daß sich kombiniert sechs feiner abgestufte Gänge ergeben. Standardfarben sind Rot und Schwarz. | ||
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Zusätzlich mit einem Gepäckträger und Dynamo-Beleuchtung ausgestattet. Das RD3 hat eine Sturmey-Archer-3-Gang-Nabe, das RD6 zusätzlich einen Umwerfer und ein doppeltes Ritzel, so daß sich kombiniert sechs feiner abgestufte Gänge ergeben. Standardfarben sind Rot und Schwarz. | Zusätzlich mit einem Gepäckträger und Dynamo-Beleuchtung ausgestattet. Das RD3 hat eine Sturmey-Archer-3-Gang-Nabe, das RD6 zusätzlich einen Umwerfer und ein doppeltes Ritzel, so daß sich kombiniert sechs feiner abgestufte Gänge ergeben. Standardfarben sind Rot und Schwarz. | ||
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Das X steht für extraleicht. Erreicht wird die Gewichtsersparnis durch Rahmenteile aus Titan (Vordergabel, Hinterbau, Sattelstange). Standardmäßig lieferbar sind die Varianten L2-X, L3-X (mit Batteriebeleuchtung) und R6-X (mit SON-Nabendynamo). | Das X steht für extraleicht. Erreicht wird die Gewichtsersparnis durch Rahmenteile aus Titan (Vordergabel, Hinterbau, Sattelstange). Standardmäßig lieferbar sind die Varianten L2-X, L3-X (mit Batteriebeleuchtung) und R6-X (mit SON-Nabendynamo). | ||
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==Lenker/Vorbau-Varianten== | ==Lenker/Vorbau-Varianten== | ||
| − | Beim Brompton kann die Lenkerhöhe nicht eingestellt werden und Lenker anderer Hersteller können den Faltvorgang beeinträchtigen. Seit einigen Jahren gibt es drei verschiedene Lenker und | + | Beim Brompton kann die Lenkerhöhe nicht eingestellt werden und Lenker anderer Hersteller können den Faltvorgang beeinträchtigen. Seit einigen Jahren gibt es drei verschiedene Lenker und drei verschiedene Vorbauten zur Auswahl. Dabei können nicht alle Lenker mit allen Vorbauten kombiniert werden |
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| − | Das klassische Modell ist der geschwungene M-Lenker (links). Der P-Lenker | + | |
| + | Das klassische Modell ist der geschwungene M-Lenker (links). Der P-Lenker bietet zusätzlich eine tiefere Griffposition. Beide Lenker gehören zum klassischen Vorbau und können gegeneinander ausgetauscht werden. Der S-Lenker ist nicht geschwungen und wird mit einem höheren, etwas nach vorne geneigten Vorbau geliefert, woraus sich eine rund acht Zentimeter tiefere und fünf Zentimeter nach vorne gerückte Griffposition ergibt. An den Vorbau zum S-Lenker können die anderen Modelle nicht montiert werden, sie würden beim Falten stören. Der H-Lenker (rechts) entspricht dem M-Lenker, doch ist der Vorbau rund sechs Zentimeter höher, dessen Faltscharnier auch. Dadurch ist das Faltmaß vorne ebenfalls etwas höher, bleibt aber unter der Sattelhöhe. | ||
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==Farben== | ==Farben== | ||
| − | Die ersten Jahre gab es Bromptons nur in Schwarz und Rot – immerhin doppelt soviel Auswahl wie beim Ford Model T. Inzwischen gibt es die Auswahl unter | + | Die ersten Jahre gab es Bromptons nur glänzend in Schwarz und Rot – immerhin doppelt soviel Auswahl wie beim Ford Model T. Inzwischen gibt es die Auswahl unter fünfzehn matten Farben. Vorbau, Gabel und Hinterbau können in einer anderen Farbe bestellt werden als der Hauptrahmen. |
| − | Anmerkung zum [[Zubehör]] | + | ==Anmerkung zum [[Zubehör]]== |
Alles Zubehör paßt grundsätzlich an alle Modelle. Natürlich benötigt man für eine Gepäckträgertasche auch einen Gepäckträger und für eine Fronttasche einen Trägerblock. Beides kann ohne Probleme auch bei den C- und L-Modellen nachgerüstet werden. | Alles Zubehör paßt grundsätzlich an alle Modelle. Natürlich benötigt man für eine Gepäckträgertasche auch einen Gepäckträger und für eine Fronttasche einen Trägerblock. Beides kann ohne Probleme auch bei den C- und L-Modellen nachgerüstet werden. | ||
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| + | [[Kategorie:Das Brompton]] | ||
