Umbau von 3 auf 5 Gänge - Versionsgeschichte

Spargelix am 11. September 2012 um 18:09 Uhr

2012-09-11T18:09:43Z

Spargelix am 27. August 2012 um 18:20 Uhr

2012-08-27T18:20:55Z

Spargelix am 27. August 2012 um 17:56 Uhr

2012-08-27T17:56:41Z

Spargelix: Entfaltungstabelle angefügt

2012-08-27T17:41:56Z

Entfaltungstabelle angefügt

Spargelix am 27. August 2012 um 17:30 Uhr

2012-08-27T17:30:32Z

Clemens der Zweite am 27. August 2012 um 12:35 Uhr

2012-08-27T12:35:33Z

Rainer Zenz am 25. August 2012 um 15:59 Uhr

2012-08-25T15:59:47Z

Rainer Zenz: Rainer Zenz verschob Seite Umbauten nach Umbau von 3 auf 5 Gänge: "Umbauten" ist die Übersichtsseite für alle Umbauten

2012-08-25T15:24:15Z

Rainer Zenz verschob Seite Umbauten nach Umbau von 3 auf 5 Gänge: "Umbauten" ist die Übersichtsseite für alle Umbauten

Spargelix am 24. August 2012 um 21:37 Uhr

2012-08-24T21:37:39Z

Spargelix am 24. August 2012 um 21:33 Uhr

2012-08-24T21:33:37Z

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 (die drei einzelnen Ritzel sind nicht Bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
-Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
+Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1 zu 1 gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
 Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.
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 [img]http://up.picr.de/8045087hfb.jpg[/img]
-lässt sich auch ein Drehgriffschalthebel
+lässt sich auch ein Schaltdrehgriff
 [img]http://www.profschmidt.de/bilder/brompton/Drehgriff.jpg[/img]
-verbauen, wobei natürlich der Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß.
+verbauen, wobei natürlich der hier verbaute "Ergon"-Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß. Es gibt aber auch für entsprechende Schaltungsarten gekürzte Griffe ab Hersteller.
-Auf den Bildern sind Ergongriffe montiert, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition sind, vor allem bei längerem Fahren.
+Auf den Bildern sind "Ergon" Griffe zu sehen, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition darstellen. Das macht sich vor allem beim S-Lenker bemerkbar, da durch die nach vorne geneigte Sitzhaltung mehr Gewicht auf den Handgelenken lastet.
 [Das Bildereinbinden muß ich noch üben]
 [[Kategorie:Umbauten]]

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 Das Brompton lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von drei auf fünf Gänge umbauen. Alternativ sollte das jede Fahrradwerkstatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.
-Dazu wird benötigt: ein Umbausatz [img]http://up.picr.de/8044967vtx.jpg[/img] (die drei einzelnen Ritzel sind nicht bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
+Dazu wird benötigt: ein Umbausatz
 Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
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 verbauen, wobei natürlich der Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß.
 Auf den Bildern sind Ergongriffe montiert, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition sind, vor allem bei längerem Fahren.
 [[Kategorie:Umbauten]]

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		+	Alternativ zum mitgelieferten Daumenschalthebel

		+	[img]http://up.picr.de/8045087hfb.jpg[/img]
		+
		+	lässt sich auch ein Drehgriffschalthebel
		+
		+	[img]http://www.profschmidt.de/bilder/brompton/Drehgriff.jpg[/img]
		+
		+	verbauen, wobei natürlich der Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß.
		+	Auf den Bildern sind Ergongriffe montiert, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition sind, vor allem bei längerem Fahren.
	[[Kategorie:Umbauten]]		[[Kategorie:Umbauten]]

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 Sturmey-Archer S-RF5 (256% - 1.060 g)
 T x 13 T
-. 3,18 m 0,625
-. 3,82 m 0,75
+. 3,18 m
-. 5,09 m 1
-. 6,77 m 1,33
+. 3,82 m
-. 8,14 m 1,6
 T x 14 T (- 7%)
-. 2,95 m 0,625
-. 3,54 m 0,75
+. 2,95 m
-. 4,72 m 1
-. 6,27 m 1,33
+. 3,54 m
-. 7,56 m 1,6
 T x 13 T (- 12%)
-. 2,80 m 0,625
-. 3,36 m 0,75
+. 2,80 m
-. 4,48 m 1
-. 5,96 m 1,33
+. 3,36 m
-. 7,16 m 1,6
 [[Kategorie:Umbauten]]

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 Das Brompton lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von drei auf fünf Gänge umbauen. Alternativ sollte das jede Fahrradwerkstatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.
-Dazu wird benötigt: ein Umbausatz, wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
+Dazu wird benötigt: ein Umbausatz [img]http://up.picr.de/8044967vtx.jpg[/img] (die drei einzelnen Ritzel sind nicht bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
 Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
 Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.
 [[Kategorie:Umbauten]]

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-Da ich noch keinerlei Wiki-Erfahrung habe, ist dieser Eintrag vorerst als Test zu betrachten.
+Umbau des serienmäßigen 3gang Laufrades auf 5gang.
-Umbau von 3gang auf 5gang.
+Das Brommi lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von 3gang auf 5gang umbauen. Alternativ sollte es jede Fahrradwerksatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.
-−
-Das Brommi lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von 3gang auf 5gang umbauen. Alternativ sollte es jede Fahrradwerksatt bei anlieferung der Teile bewerkstelligen können.
 Dazu wird benötigt: ein Umbausatz, wie er z.B. bei sjs-cycles in GB erhältlich ist und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
-Die Stormey-Archer 5gang Schaltung swf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3gang Schaltung austauschen.
+Die Stormey-Archer 5gang Schaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3gang Schaltung austauschen.
 Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.
 [[Kategorie:Umbauten]]

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−	~~Kommt~~ noch	+	Da ich noch keinerlei Wiki-Erfahrung habe, ist dieser Eintrag vorerst als Test zu betrachten.
		+
		+	Umbau von 3gang auf 5gang.
		+
		+	Das Brommi lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von 3gang auf 5gang umbauen. Alternativ sollte es jede Fahrradwerksatt bei anlieferung der Teile bewerkstelligen können.
		+
		+	Dazu wird benötigt: ein Umbausatz, wie er z.B. bei sjs-cycles in GB erhältlich ist und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.
		+
		+	Die Stormey-Archer 5gang Schaltung swf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3gang Schaltung austauschen.
		+	Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

	[[Kategorie:Umbauten]]		[[Kategorie:Umbauten]]