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		<title>Technische Daten - Versionsgeschichte</title>
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		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Bromptonauten-Wiki</subtitle>
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		<title>Bromptonaut: Ergänzung der Maße für die Lenkerhöhen der verschiedenen Lenkertypen</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Ergänzung der Maße für die Lenkerhöhen der verschiedenen Lenkertypen&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*'''Tretlagerhöhe:''' 270 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*'''Tretlagerhöhe:''' 270 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Bromptonaut</name></author>	</entry>

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		<title>Rainer Zenz am 2. September 2012 um 15:12 Uhr</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*'''Rahmen, Gabel, Lenkerschaft:''' Cr/Mo-Stahl (geschweißte Rohre), hartgelötet, phosphatiert und pulverbeschichtet, ''Sonderanfertigung''&amp;lt;br /&amp;gt;Die Rahmennummer steht auf der Oberseite der Platte, die das Tretlager mit dem Hinterbauscharnier verbindet. Wichtig ist die erste Zeile (das folgende &amp;quot;BS 6102&amp;quot; besagt nur, daß das Brompton den englischen Normen entspricht).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*'''Rahmen, Gabel, Lenkerschaft:''' Cr/Mo-Stahl (geschweißte Rohre), hartgelötet, phosphatiert und pulverbeschichtet, ''Sonderanfertigung''&amp;lt;br /&amp;gt;Die Rahmennummer steht auf der Oberseite der Platte, die das Tretlager mit dem Hinterbauscharnier verbindet. Wichtig ist die erste Zeile (das folgende &amp;quot;BS 6102&amp;quot; besagt nur, daß das Brompton den englischen Normen entspricht).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<title>Rainer Zenz am 2. September 2012 um 15:09 Uhr</title>
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<title>Rainer Zenz am 2. September 2012 um 14:58 Uhr</title>
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<id>http://wiki.bromptonauten.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=320&amp;oldid=prev</id>
		<title>Rainer Zenz am 2. September 2012 um 00:00 Uhr</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Internet werden alle möglichen Fristen einschließlich lebenslang kolportiert. Nach Aussage des deutschen Importeurs Voss-Spezialrad sind diese Angaben nicht immer richtig. Die Garantie betrug ursprünglich zehn Jahre auf Rahmen und Gabel sowie ein Jahr auf die übrigen Teile. Aufgrund neuer EU-Richtlinien wurde sie Anfang 2000 auf fünf Jahre für den Rahmen und zwei Jahre für die übrigen Teile geändert. Außerhalb Europas mag es andere Garantiebestimmungen geben.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Internet werden alle möglichen Fristen einschließlich lebenslang kolportiert. Nach Aussage des deutschen Importeurs Voss-Spezialrad sind diese Angaben nicht immer richtig. Die Garantie betrug ursprünglich zehn Jahre auf Rahmen und Gabel sowie ein Jahr auf die übrigen Teile. Aufgrund neuer EU-Richtlinien wurde sie Anfang 2000 auf fünf Jahre für den Rahmen und zwei Jahre für die übrigen Teile geändert. Außerhalb Europas mag es andere Garantiebestimmungen geben.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/del&gt;Technisches]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:Technisches]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<title>Rainer Zenz am 1. September 2012 um 23:59 Uhr</title>
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<id>http://wiki.bromptonauten.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=297&amp;oldid=prev</id>
		<title>Keichwa: Elastomer-Federung</title>
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				<updated>2012-08-31T19:22:36Z</updated>
		
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		<author><name>Keichwa</name></author>	</entry>

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		<title>Rainer Zenz am 30. August 2012 um 18:57 Uhr</title>
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://wiki.bromptonauten.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=241&amp;oldid=prev</id>
		<title>Rainer Zenz am 30. August 2012 um 18:56 Uhr</title>
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				<updated>2012-08-30T18:56:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*[[Reifen]]: Brompton 37-349 (16 x 1 3/8&amp;quot;) Autoventile (Schrader)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;[[Reifen]]:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Brompton 37-349 (16 x 1 3/8&amp;quot;) Autoventile (Schrader)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Nabe vorne: Mount Alu, gedichtete Konuslager, 28-Loch, Gabelweite 74 mm, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Nabe vorne:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Mount Alu, gedichtete Konuslager, 28-Loch, Gabelweite 74 mm, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Nabe hinten: Sturmey Archer SX3 (?), Dreigang Freilauf, 28-Loch, Gabelweite 120 mm, ''möglicherweise Sonderanfertigung''&amp;lt;br /&amp;gt;Alternativ: Sturmey Archer BWR (Brompton Wide Range) mit größeren Gangsprüngen, Dreigang Freilauf, 28-Loch, Gabelweite 120 mm, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Nabe hinten:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Sturmey Archer SX3 (?), Dreigang Freilauf, 28-Loch, Gabelweite 120 mm, ''möglicherweise Sonderanfertigung''&amp;lt;br /&amp;gt;Alternativ: Sturmey Archer BWR (Brompton Wide Range) mit größeren Gangsprüngen, Dreigang Freilauf, 28-Loch, Gabelweite 120 mm, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Antrieb==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Antrieb==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Kurbelsatz: Stronglight Alu, 50 oder 44 Zähne, Kettenrad eingepreßt, Kunststoff-Kettenschutzring&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Kurbelsatz:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Stronglight Alu, 50 oder 44 Zähne, Kettenrad eingepreßt, Kunststoff-Kettenschutzring&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Pedale: links Brompton-Faltpedal, rechts Wellgo mit Kunststoff-Körper. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Pedale:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;links Brompton-Faltpedal, rechts Wellgo mit Kunststoff-Körper. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Tretlager: FAG Patrone, BSC-Gewinde 1&amp;quot;37 x 24 tpi, Achslänge 119 mm, Konus ISO 6695, Normlager. Die rechte Lagerschale hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Tretlager:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;FAG Patrone, BSC-Gewinde 1&amp;quot;37 x 24 tpi, Achslänge 119 mm, Konus ISO 6695, Normlager. Die rechte Lagerschale hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Kette: SRAM vernickelt 1/2 x 1/8&amp;quot; (bei 6-Gang 1/2 x 3/32&amp;quot;) [[Empfohlene Kettenlängen]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Kette:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;SRAM vernickelt 1/2 x 1/8&amp;quot; (bei 6-Gang 1/2 x 3/32&amp;quot;) [[Empfohlene Kettenlängen]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Kettenspanner: Kunststoff, ''Sonderanfertigung'', Kettenrädchen Standard&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Kettenspanner:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Kunststoff, ''Sonderanfertigung'', Kettenrädchen Standard&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Ritzel: 13 oder 14 Zähne, Standardausführung (bei 6-Gang 13 und 15 Zähne ''Sonderanfertigung'')&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Ritzel:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;13 oder 14 Zähne, Standardausführung (bei 6-Gang 13 und 15 Zähne ''Sonderanfertigung'')&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Siehe auch: [[Entfaltungsdiagramme]], [[Übersetzungsverhältnisse]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Siehe auch: [[Entfaltungsdiagramme]], [[Übersetzungsverhältnisse]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Übrige Teile==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Übrige Teile==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Bremsen: ''Brompton'', Seitenzug, vorne &amp;quot;Dual-Pivot&amp;quot;, hinten einfach, Zuganschlag rechts (!), Bremsmaß ca. 57 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Bremsen:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;''Brompton'', Seitenzug, vorne &amp;quot;Dual-Pivot&amp;quot;, hinten einfach, Zuganschlag rechts (!), Bremsmaß ca. 57 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Bowdenzüge: Hüllen vorn: oben 39,5 cm unten 47 cm, hinten: 132 cm, Bremszüge mit Walzennippel&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Bowdenzüge:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Hüllen vorn:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;oben 39,5 cm unten 47 cm, hinten:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;132 cm, Bremszüge mit Walzennippel&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Steuersatz: Stahl, 1 1/8&amp;quot;, für Gewinde-Gabelschaft&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Steuersatz:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Stahl, 1 1/8&amp;quot;, für Gewinde-Gabelschaft&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Lenker: ''Brompton'', Alu, Bügelklemmung 25,4 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Lenker:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;''Brompton'', Alu, Bügelklemmung 25,4 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Sattel: ''Brompton'', Kunststoff mit Spezialkloben. Es kann ein anderer Sattel montiert werden.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Sattel:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;''Brompton'', Kunststoff mit Spezialkloben. Es kann ein anderer Sattel montiert werden.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Pumpe: Zefal Teleskop-Pumpe, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Pumpe:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Zefal Teleskop-Pumpe, ''Sonderanfertigung''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Maße==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Maße==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Radstand: 1015 mm, ab 2004 1045 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Radstand:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;1015 mm, ab 2004 1045 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Radumfang: ca. 1,32 m&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Radumfang:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;ca. 1,32 m&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Lenkerhöhe: 1015 mm (nicht verstellbar)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Lenkerhöhe:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;1015 mm (nicht verstellbar)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Sattelhöhe: 760-965 / 1022 / 1140 mm&amp;lt;br /&amp;gt;(lotrecht vom Boden gemessen mit Sattelstütze normal / verlängert / Teleskop)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Sattelhöhe:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;760-965 / 1022 / 1140 mm&amp;lt;br /&amp;gt;(lotrecht vom Boden gemessen mit Sattelstütze normal / verlängert / Teleskop)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Tretlagerhöhe: 270 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Tretlagerhöhe:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;270 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Steuerrohrwinkel: 72.4 Grad&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Steuerrohrwinkel:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;72.4 Grad&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Lenkerschaft: Durchmesser 35 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Lenkerschaft:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Durchmesser 35 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Rahmenrohr: Durchmesser 45 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Rahmenrohr:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Durchmesser 45 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Sattelrohr: Durchmesser 38,5 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;'''&lt;/ins&gt;Sattelrohr:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;''' &lt;/ins&gt;Durchmesser 38,5 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Internet werden alle möglichen Fristen einschließlich lebenslang kolportiert. Nach Aussage des deutschen Importeurs Voss-Spezialrad sind diese Angaben nicht immer richtig. Die Garantie betrug ursprünglich zehn Jahre auf Rahmen und Gabel sowie ein Jahr auf die übrigen Teile. Aufgrund neuer EU-Richtlinien wurde sie Anfang 2000 auf fünf Jahre für den Rahmen und zwei Jahre für die übrigen Teile geändert. Außerhalb Europas mag es andere Garantiebestimmungen geben.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Im Internet werden alle möglichen Fristen einschließlich lebenslang kolportiert. Nach Aussage des deutschen Importeurs Voss-Spezialrad sind diese Angaben nicht immer richtig. Die Garantie betrug ursprünglich zehn Jahre auf Rahmen und Gabel sowie ein Jahr auf die übrigen Teile. Aufgrund neuer EU-Richtlinien wurde sie Anfang 2000 auf fünf Jahre für den Rahmen und zwei Jahre für die übrigen Teile geändert. Außerhalb Europas mag es andere Garantiebestimmungen geben.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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		<id>http://wiki.bromptonauten.de/index.php?title=Technische_Daten&amp;diff=240&amp;oldid=prev</id>
		<title>Rainer Zenz am 30. August 2012 um 18:53 Uhr</title>
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				<updated>2012-08-30T18:53:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Version vom 30. August 2012, 18:53 Uhr&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mit ''Brompton'' bezeichneten Teile werden speziell von oder für Brompton hergestellt, können aber durch geeignete Teile anderer Hersteller ersetzt werden. Mit ''Sonderanfertigung'' bezeichnete Teile können nur durch Originalteile ersetzt werden. Die übrigen Teile sind Standardteile. Alle Schrauben des Brompton sind metrisch.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mit ''Brompton'' bezeichneten Teile werden speziell von oder für Brompton hergestellt, können aber durch geeignete Teile anderer Hersteller ersetzt werden. Mit ''Sonderanfertigung'' bezeichnete Teile können nur durch Originalteile ersetzt werden. Die übrigen Teile sind Standardteile. Alle Schrauben des Brompton sind metrisch.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die hier angegebenen Daten gelten für die &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aktuellen &lt;/del&gt;Serien ab 2002/2003. Für andere Modelle kann es geringfügige Abweichungen geben. Z. B. ist die Lenkerklemmschraube bei älteren Modellen zöllig und die Speichen sind nur verzinkt. Das C-Modell ist teilweise mit einfacheren Komponenten ausgestattet.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die hier angegebenen Daten gelten für die Serien ab 2002/2003. Für andere Modelle kann es geringfügige Abweichungen geben. Z. B. ist die Lenkerklemmschraube bei älteren Modellen zöllig und die Speichen sind nur verzinkt. Das C-Modell ist teilweise mit einfacheren Komponenten ausgestattet.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Pedale: links Brompton-Faltpedal, rechts Wellgo mit Kunststoff-Körper. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Pedale: links Brompton-Faltpedal, rechts Wellgo mit Kunststoff-Körper. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Tretlager: FAG Patrone, BSC-Gewinde 1&amp;quot;37 x 24 tpi, Achslänge 119 mm, Konus ISO 6695, Normlager. Die rechte Lagerschale hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;*Tretlager: FAG Patrone, BSC-Gewinde 1&amp;quot;37 x 24 tpi, Achslänge 119 mm, Konus ISO 6695, Normlager. Die rechte Lagerschale hat ein Linksgewinde.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Rainer Zenz</name></author>	</entry>

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