Quelltext von Seite Einbau einer Sturmey-Archer 8-Gang-Nabenschaltung ansehen

[[Benutzer:Clemens der Zweite|Clemens der Zweite]] ([[Benutzer Diskussion:Clemens der Zweite|Diskussion]]) 14:33, 27. Aug. 2012 (MEST)Die Sturmey-Archer 8-Gang Nabenschaltung X-RF8 [W][http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/5/id/6example.com] eignet sich gut für den Einbau ins Brompton, da auf eine mechanische Aufweitung des schmalen Hinterbaus verzichtet werden kann. Der Kettenspanner muß allerdings leicht verändert werden. Der Schaltumfang beträgt 325%, also etwas mehr als bei der vergleichbaren Shimano Nexus 8-Gang. Direktgang ist der 1. Gang, so daß ein Kettenblatt < 50 Zähne verwendet werden sollte, um nicht zu lange Gänge zu erhalten. Die Nabe wird serienmäßig mit einem 25er Ritzel ausgeliefert (der Einbau eines größeren Ritzels ist nicht möglich). In Kombination mit einem 44er Kettenblatt ergeben sich rechnerisch Entfaltungen von ca. 2,32 m bis 7,55 m [http://xldev.co.uk/bgc.html]. Das Brompton wird damit erheblich bergtauglicher, und im Unterschied zur serienmäßig verbauten 6-Gang-Schaltung sind alle Gänge in Reihe schaltbar. Anbieter, die den Umbau auf die Sturmey-Archer 8-Gang vornehmen, sind: Faltrad-Direktor, Berlin [http://www.faltrad-direktor.de/faltvelos/index.html]; sowie Kinetics [http://www.kinetics.org.uk/html/8-speed.shtml] und Tillercycles [http://www.tillercycles.co.uk/page6.html] in Großbritannien.