Bromptonauten-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-09-11T18:09:43Z

Spargelix:

Das Brompton lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von drei auf fünf Gänge umbauen. Alternativ sollte das jede Fahrradwerkstatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.

Dazu wird benötigt: ein Umbausatz
[img]http://up.picr.de/8044967vtx.jpg[/img]
(die drei einzelnen Ritzel sind nicht Bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.

Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1 zu 1 gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

Anbei eine kleine Entfaltungstabelle in Abhängigkeit des Kettenblattes (vorne) und des Ritzels (hinten), wobei der dritte Gang der Direktgang ist:

Sturmey-Archer S-RF5 (256% - 1.060 g)
1ter 1:0,625, 2ter 1:0,75, 3ter 1:1, 4ter 1:1,33, 5ter 1:1,6

50 T x 13 T

1. 3,18 m

2. 3,82 m

3. 5,09 m

4. 6,77 m

5. 8,14 m

50 T x 14 T (- 7%)

1. 2,95 m

2. 3,54 m

3. 4,72 m

4. 6,27 m

5. 7,56 m

44 T x 13 T (- 12%)

1. 2,80 m

2. 3,36 m

3. 4,48 m

4. 5,96 m

5. 7,16 m

Alternativ zum mitgelieferten Daumenschalthebel

[img]http://up.picr.de/8045087hfb.jpg[/img]

lässt sich auch ein Schaltdrehgriff

[img]http://www.profschmidt.de/bilder/brompton/Drehgriff.jpg[/img]

verbauen, wobei natürlich der hier verbaute "Ergon"-Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß. Es gibt aber auch für entsprechende Schaltungsarten gekürzte Griffe ab Hersteller.
Auf den Bildern sind "Ergon" Griffe zu sehen, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition darstellen. Das macht sich vor allem beim S-Lenker bemerkbar, da durch die nach vorne geneigte Sitzhaltung mehr Gewicht auf den Handgelenken lastet.

[Das Bildereinbinden muß ich noch üben]
[[Kategorie:Umbauten]]

Umbauten

2012-09-01T16:54:04Z

Spargelix:

[[Datei:Umbaulogo.jpg|right]]

Vorbemerkung: Alle Umbauten sind nur etwas für erfahrene Bastler. Verändere sicherheitsrelevante Teile an Deinem Fahrrad nur, wenn Du wirklich weißt, was Du tust! Arbeite sorgfältig. Die Beschreibungen können unvollständig oder fehlerhaft sein. Die Verantwortung für die Folgen einer Veränderungen an Deinem Fahrrad liegt allein bei Dir.

Die hier beschriebenen Veränderungen können auch eventuelle Garantieansprüche verfallen lassen.

==Warum Umbauten?==

[Text muss noch aktualisiert werden.]

Leider enspricht das Brompton in vielen Details nicht dem hohen technischen Niveau und der Eleganz seines Konzepts. Auch angesichts der Preise von knapp 1000 Euro für das Basismodell bis knapp 2100 Euro für das vollausgestattete Topmodell (Preise von Herbst 2012) könnte man da mehr erwarten, wenigstens als Ausstattungsvariante für einen gewissen Mehrpreis. Aber was hilft's? Selbst ist der Bromptonaut. Hier ein paar Erfahrungsberichte und Tips zu Umbauten am Brompton. Wer sonst erfolgreich Hand angelegt hat, möge berichten!

*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung I]]
*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung II]]
*[[Umbausatz Nexus-7-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Umbausatz Nexus-8-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Einbau einer Sturmey-Archer 8-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Umbau von 3 auf 5 Gänge]]

*[[Umbau von 6 auf 10 Gänge]]

*[[Einbau einer Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung]]

*[[Einbau von Umwerfer und doppeltem Kettenrad]]

*[[Umrüsten auf V-Brakes]]

*[[Arretierung des Hinterbaus]]

*[[Bessere Gepäckträger-Rollen einbauen]]

*[[Verdreh- und Verlustsicherung für Scharnierklemmen]]

*[[Anschlag für das Faltpedal]]

*[[Schrauben austauschen]]

*[[Umbau zum Liegerad]]

*[[Das SP-Brompton]]

*[[Das Ultimate Folding Bike]]

*[[Konzept für einen Einspur-Anhänger im Eigenbau]]

*[[Von der faltbaren Sackkarre zum Kofferanhänger]]

*[[Kindersitze am Brompton]]

[[Kategorie:Umbauten|!abc]]

Umbauten

2012-09-01T16:51:14Z

Spargelix:

[[Datei:Umbaulogo.jpg|right]]

Vorbemerkung: Alle Umbauten sind nur etwas für erfahrene Bastler. Verändere sicherheitsrelevante Teile an Deinem Fahrrad nur, wenn Du wirklich weißt, was Du tust! Arbeite sorgfältig. Die Beschreibungen können unvollständig oder fehlerhaft sein. Die Verantwortung für die Folgen einer Veränderungen an Deinem Fahrrad liegt allein bei Dir.

Die hier beschriebenen Veränderungen können auch eventuelle Garantieansprüche verfallen lassen.

==Warum Umbauten?==

[Text muss noch aktualisiert werden.]

Leider enspricht das Brompton in vielen Details nicht dem hohen technischen Niveau und der Eleganz seines Konzepts. Auch angesichts der Preise von knapp 1000 Euro für das Basismodell bis knapp 2100 Euro für das vollausgestattete Topmodell (Preise von Herbst 2012) könnte man da mehr erwarten, wenigstens als Ausstattungsvariante für einen gewissen Mehrpreis. Aber was hilft's? Selbst ist der Bromptonaut. Hier ein paar Erfahrungsberichte und Tips zu Umbauten am Brompton. Wer sonst erfolgreich Hand angelegt hat, möge berichten!

*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung I]]
*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung II]]
*[[Umbausatz Nexus-7-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Umbausatz Nexus-8-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Einbau einer Sturmey-Archer 8-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Wechseln der serienmäßigen 3gang-Schaltung gegen die Sturmey Archer swf5(w) 5gang Schaltung]]

*[[Umbau von 6 auf 10 Gänge]]

*[[Einbau einer Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung]]

*[[Einbau von Umwerfer und doppeltem Kettenrad]]

*[[Umrüsten auf V-Brakes]]

*[[Arretierung des Hinterbaus]]

*[[Bessere Gepäckträger-Rollen einbauen]]

*[[Verdreh- und Verlustsicherung für Scharnierklemmen]]

*[[Anschlag für das Faltpedal]]

*[[Schrauben austauschen]]

*[[Umbau zum Liegerad]]

*[[Das SP-Brompton]]

*[[Das Ultimate Folding Bike]]

*[[Konzept für einen Einspur-Anhänger im Eigenbau]]

*[[Von der faltbaren Sackkarre zum Kofferanhänger]]

*[[Kindersitze am Brompton]]

[[Kategorie:Umbauten|!abc]]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-27T18:20:55Z

Spargelix:

Das Brompton lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von drei auf fünf Gänge umbauen. Alternativ sollte das jede Fahrradwerkstatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.

Dazu wird benötigt: ein Umbausatz
[img]http://up.picr.de/8044967vtx.jpg[/img]
(die drei einzelnen Ritzel sind nicht Bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.

Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

Anbei eine kleine Entfaltungstabelle in Abhängigkeit des Kettenblattes (vorne) und des Ritzels (hinten), wobei der dritte Gang der Direktgang ist:

Sturmey-Archer S-RF5 (256% - 1.060 g)
1ter 1:0,625, 2ter 1:0,75, 3ter 1:1, 4ter 1:1,33, 5ter 1:1,6

50 T x 13 T

1. 3,18 m

2. 3,82 m

3. 5,09 m

4. 6,77 m

5. 8,14 m

50 T x 14 T (- 7%)

1. 2,95 m

2. 3,54 m

3. 4,72 m

4. 6,27 m

5. 7,56 m

44 T x 13 T (- 12%)

1. 2,80 m

2. 3,36 m

3. 4,48 m

4. 5,96 m

5. 7,16 m

Alternativ zum mitgelieferten Daumenschalthebel

[img]http://up.picr.de/8045087hfb.jpg[/img]

lässt sich auch ein Drehgriffschalthebel

[img]http://www.profschmidt.de/bilder/brompton/Drehgriff.jpg[/img]

verbauen, wobei natürlich der Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß.
Auf den Bildern sind Ergongriffe montiert, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition sind, vor allem bei längerem Fahren.

[Das Bildereinbinden muß ich noch üben]
[[Kategorie:Umbauten]]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-27T17:56:41Z

Spargelix:

Das Brompton lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von drei auf fünf Gänge umbauen. Alternativ sollte das jede Fahrradwerkstatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.

Dazu wird benötigt: ein Umbausatz [img]http://up.picr.de/8044967vtx.jpg[/img] (die drei einzelnen Ritzel sind nicht bestandteil des Umbausatzes), wie er z. B. bei sjs-cycles in Großbritannien erhältlich ist, und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.

Die Sturmey-Archer-5-Gang-Nabenschaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3-Gang-Schaltung austauschen.
Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

Anbei eine kleine Entfaltungstabelle in Abhängigkeit des Kettenblattes (vorne) und des Ritzels (hinten), wobei der dritte Gang der Direktgang ist:

Sturmey-Archer S-RF5 (256% - 1.060 g)
1ter 1:0,625, 2ter 1:0,75, 3ter 1:1, 4ter 1:1,33, 5ter 1:1,6

50 T x 13 T

1. 3,18 m

2. 3,82 m

3. 5,09 m

4. 6,77 m

5. 8,14 m

50 T x 14 T (- 7%)

1. 2,95 m

2. 3,54 m

3. 4,72 m

4. 6,27 m

5. 7,56 m

44 T x 13 T (- 12%)

1. 2,80 m

2. 3,36 m

3. 4,48 m

4. 5,96 m

5. 7,16 m

Alternativ zum mitgelieferten Daumenschalthebel

[img]http://up.picr.de/8045087hfb.jpg[/img]

lässt sich auch ein Drehgriffschalthebel

[img]http://www.profschmidt.de/bilder/brompton/Drehgriff.jpg[/img]

verbauen, wobei natürlich der Lenkergriff entsprechend gekürzt werden muß.
Auf den Bildern sind Ergongriffe montiert, die um Welten besser als die serienmäßigen Schaumgriffe sind und eine wirklich gute Investition sind, vor allem bei längerem Fahren.
[[Kategorie:Umbauten]]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-27T17:41:56Z

Spargelix: Entfaltungstabelle angefügt

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-27T17:30:32Z

Spargelix:

Umbauten

2012-08-26T10:17:42Z

Spargelix: Preise aktualisiert

Vorbemerkung: Alle Umbauten sind nur etwas für erfahrene Bastler. Verändere sicherheitsrelevante Teile an Deinem Fahrrad nur, wenn Du wirklich weißt, was Du tust! Arbeite sorgfältig. Die Beschreibungen können unvollständig oder fehlerhaft sein. Die Verantwortung für die Folgen einer Veränderungen an Deinem Fahrrad liegt allein bei Dir.

Die hier beschriebenen Veränderungen können auch eventuelle Garantieansprüche verfallen lassen.

==Warum Umbauten?==

[Text muss noch aktualisiert werden.]

Leider enspricht das Brompton in vielen Details nicht dem hohen technischen Niveau und der Eleganz seines Konzepts. Auch angesichts der Preise von knapp 1000 Euro für das Basismodell bis knapp 2100 Euro für das vollausgestattete Topmodell (Preise von Herbst 2012) könnte man da mehr erwarten, wenigstens als Ausstattungsvariante für einen gewissen Mehrpreis. Aber was hilft's? Selbst ist der Bromptonaut. Hier ein paar Erfahrungsberichte und Tips zu Umbauten am Brompton. Wer sonst erfolgreich Hand angelegt hat, möge berichten!

*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung I]]
*[[Einbau einer Nexus-7-Gang-Nabenschaltung II]]
*[[Umbausatz Nexus-7-Gang-Nabenschaltung]]
*[[Umbausatz Nexus-8-Gang-Nabenschaltung]]

*[[Umbau von 3 auf 5 Gänge]]

*[[Umbau von 6 auf 10 Gänge]]

*[[Einbau einer Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung]]

*[[Einbau von Umwerfer und doppeltem Kettenrad]]

*[[Umrüsten auf V-Brakes]]

*[[Arretierung des Hinterbaus]]

*[[Bessere Gepäckträger-Rollen einbauen]]

*[[Verdreh- und Verlustsicherung für Scharnierklemmen]]

*[[Anschlag für das Faltpedal]]

*[[Schrauben austauschen]]

*[[Umbau zum Liegerad]]

*[[Das SP-Brompton]]

*[[Das Ultimate Folding Bike]]

*[[Konzept für einen Einspur-Anhänger im Eigenbau]]

*[[Von der faltbaren Sackkarre zum Kofferanhänger]]

*[[Kindersitze am Brompton]]

[[Kategorie:Umbauten|!abc]]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-24T21:37:39Z

Spargelix:

Umbau des serienmäßigen 3gang Laufrades auf 5gang.

Das Brommi lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von 3gang auf 5gang umbauen. Alternativ sollte es jede Fahrradwerksatt bei Anlieferung der Teile bewerkstelligen können.

Dazu wird benötigt: ein Umbausatz, wie er z.B. bei sjs-cycles in GB erhältlich ist und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.

Die Stormey-Archer 5gang Schaltung srf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3gang Schaltung austauschen.
Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

[[Kategorie:Umbauten]]

Umbau von 3 auf 5 Gänge

2012-08-24T21:33:37Z

Spargelix:

Da ich noch keinerlei Wiki-Erfahrung habe, ist dieser Eintrag vorerst als Test zu betrachten.

Umbau von 3gang auf 5gang.

Das Brommi lässt sich für einen halbwegs ambitionierten Bastler von 3gang auf 5gang umbauen. Alternativ sollte es jede Fahrradwerksatt bei anlieferung der Teile bewerkstelligen können.

Dazu wird benötigt: ein Umbausatz, wie er z.B. bei sjs-cycles in GB erhältlich ist und das entsprechende Werkzeug: Gabelschlüssel, Speichennippelschlüssel, Freude am Selbermachen.

Die Stormey-Archer 5gang Schaltung swf5(w) lässt sich feinerweise 1:1 (1zu1) gegen die serienmäßige 3gang Schaltung austauschen.
Die Felge, die Speichen und das Ritzel können übernommen werden. Ebenso die Hülle und die Seele des Zuges.

[[Kategorie:Umbauten]]