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Übersetzungsverhältnisse

2014-08-23T13:19:28Z

Detlef: Ergänzung zu den möglichen Ritzeln: 12 +17Zähne sind Möglich

Diese Werte sind eigentlich nur interessant, wenn man sein Rad z.B. mit doppelten Kettenblättern oder einer Speed-Drive-Tretlagerschaltung ausstatten möchte.

Die Formel zur Entfaltungsberechnung:

'''(Zähnezahl Kettenblatt : Zähnezahl Ritzel x Radumfang) x Übersetzungsfaktor'''

Nicht vergessen: Am Brompton können nur Ritzel mit 13 bis 15 Zähnen montiert werden. (Ergänzung: Ritzel mit 12 und 17 Zähnen gehen zum Teil auch)
Der Radumfang beträgt ca. 1,32 m.

Die angegebenen Schrittweiten sind Durchschnittswerte. Die genauen Werte lassen sich aus der Übersetzung errechnen: Den größeren Faktor durch den nächstkleineren teilen – die ersten beiden Nachkommastellen ergeben die Schrittweite in Prozent.

Für Standard-Übersetzungen empfehlen sich die anschaulicheren
Entfaltungsdiagramme

6/3 Gang BWR (ich habe nirgends was dazu gefunden und mich im Berechnen der reinen Nabe versucht)

Umfang: 245%

Schrittweite:
*56,5%

Übersetzung:
*0,639
*1
*1,565

Sturmey Archer
3-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*177 %

Schrittweite:
*33,3 %

Übersetzung:
*0,75
*1
*1,33

SRAM Spectro
3-Gang

Umfang:
*185,6 %

Schrittweite:
*36,2 %

Übersetzung:
*0,734
*1
*1,362

Sturmey Archer
5-Gang-Nabenschaltung S50[W]

Umfang:
*256% %

Schrittweite:
*22,5 %

Übersetzung:
*0,625
*0,75
*1
*1,33
*1,6

Shimano Nexus
7-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*244,5 %

Schrittweite:
*15,5 %

Übersetzung:
*0,632
*0,741
*0,843
*0,989
*1,145
*1,335
*1,545

Shimano Nexus (Premium)
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*305 %

Schrittweite:
*17,4 %

Übersetzung:
*0,53
*0,64
*0,75
*0,85
*1
*1,22
*1,42
*1,62

Sturmey Archer S80[W]
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*325 %

Schrittweite:
*17,3 %

Übersetzung:
*1
*1,30
*1,48
*1,69
*1,92
*2,20
*2,50
*3,25

Rohloff Speedhub
14-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*525,8 %

Schrittweite:
*13,6 %

Übersetzung:
*0,279
*0,316
*0,36
*0,409
*0,464
*0,528
*0,6
*0,682
*0,774
*0,881
*1
*1,135
*1,292
*1,467

Bei Verwendung von Schlumpf-Tretlagerschaltungen wird es etwas komplizierter:

Mountain-Drive: Für den Berg-Modus die berechneten Entfaltungen mit 0,4 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Speed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 1,65 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Highspeed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 2,5 multiplizieren.
Die Highspeed-Drive gibt es derzeit nur mit 27er-Kettenblatt.

[[Kategorie:Technisches]]

Übersetzungsverhältnisse

2014-07-27T22:34:41Z

Detlef:

Diese Werte sind eigentlich nur interessant, wenn man sein Rad z.B. mit doppelten Kettenblättern oder einer Speed-Drive-Tretlagerschaltung ausstatten möchte.

Die Formel zur Entfaltungsberechnung:

'''(Zähnezahl Kettenblatt : Zähnezahl Ritzel x Radumfang) x Übersetzungsfaktor'''

Nicht vergessen: Am Brompton können nur Ritzel mit 13 bis 15 Zähnen montiert werden.
Der Radumfang beträgt ca. 1,32 m.

Die angegebenen Schrittweiten sind Durchschnittswerte. Die genauen Werte lassen sich aus der Übersetzung errechnen: Den größeren Faktor durch den nächstkleineren teilen – die ersten beiden Nachkommastellen ergeben die Schrittweite in Prozent.

Für Standard-Übersetzungen empfehlen sich die anschaulicheren
Entfaltungsdiagramme

6/3 Gang BWR (ich habe nirgends was dazu gefunden und mich im Berechnen der reinen Nabe versucht)

Umfang: 245%

Schrittweite:
*56,5%

Übersetzung:
*0,639
*1
*1,565

Sturmey Archer
3-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*177 %

Schrittweite:
*33,3 %

Übersetzung:
*0,75
*1
*1,33

SRAM Spectro
3-Gang

Umfang:
*185,6 %

Schrittweite:
*36,2 %

Übersetzung:
*0,734
*1
*1,362

Sturmey Archer
5-Gang-Nabenschaltung S50[W]

Umfang:
*256% %

Schrittweite:
*22,5 %

Übersetzung:
*0,625
*0,75
*1
*1,33
*1,6

Shimano Nexus
7-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*244,5 %

Schrittweite:
*15,5 %

Übersetzung:
*0,632
*0,741
*0,843
*0,989
*1,145
*1,335
*1,545

Shimano Nexus (Premium)
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*305 %

Schrittweite:
*17,4 %

Übersetzung:
*0,53
*0,64
*0,75
*0,85
*1
*1,22
*1,42
*1,62

Sturmey Archer S80[W]
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*325 %

Schrittweite:
*17,3 %

Übersetzung:
*1
*1,30
*1,48
*1,69
*1,92
*2,20
*2,50
*3,25

Rohloff Speedhub
14-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*525,8 %

Schrittweite:
*13,6 %

Übersetzung:
*0,279
*0,316
*0,36
*0,409
*0,464
*0,528
*0,6
*0,682
*0,774
*0,881
*1
*1,135
*1,292
*1,467

Bei Verwendung von Schlumpf-Tretlagerschaltungen wird es etwas komplizierter:

Mountain-Drive: Für den Berg-Modus die berechneten Entfaltungen mit 0,4 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Speed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 1,65 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Highspeed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 2,5 multiplizieren.
Die Highspeed-Drive gibt es derzeit nur mit 27er-Kettenblatt.

[[Kategorie:Technisches]]

Übersetzungsverhältnisse

2014-07-27T07:57:50Z

Detlef:

Diese Werte sind eigentlich nur interessant, wenn man sein Rad z.B. mit doppelten Kettenblättern oder einer Speed-Drive-Tretlagerschaltung ausstatten möchte.

Die Formel zur Entfaltungsberechnung:

'''(Zähnezahl Kettenblatt : Zähnezahl Ritzel x Radumfang) x Übersetzungsfaktor'''

Nicht vergessen: Am Brompton können nur Ritzel mit 13 bis 15 Zähnen montiert werden.
Der Radumfang beträgt ca. 1,32 m.

Die angegebenen Schrittweiten sind Durchschnittswerte. Die genauen Werte lassen sich aus der Übersetzung errechnen: Den größeren Faktor durch den nächstkleineren teilen – die ersten beiden Nachkommastellen ergeben die Schrittweite in Prozent.

Für Standard-Übersetzungen empfehlen sich die anschaulicheren
Entfaltungsdiagramme

6/3 Gang BWR (ich habe nirgends was dazu gefunden und mich im Berechnen der reinen Nabe versucht)

Umfang: 349%

Schrittweite:
*56,5%

Übersetzung:
*0,639
*1
*1,565

Sturmey Archer
3-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*177 %

Schrittweite:
*33,3 %

Übersetzung:
*0,75
*1
*1,33

SRAM Spectro
3-Gang

Umfang:
*185,6 %

Schrittweite:
*36,2 %

Übersetzung:
*0,734
*1
*1,362

Sturmey Archer
5-Gang-Nabenschaltung S50[W]

Umfang:
*256% %

Schrittweite:
*22,5 %

Übersetzung:
*0,625
*0,75
*1
*1,33
*1,6

Shimano Nexus
7-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*244,5 %

Schrittweite:
*15,5 %

Übersetzung:
*0,632
*0,741
*0,843
*0,989
*1,145
*1,335
*1,545

Shimano Nexus (Premium)
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*305 %

Schrittweite:
*17,4 %

Übersetzung:
*0,53
*0,64
*0,75
*0,85
*1
*1,22
*1,42
*1,62

Sturmey Archer S80[W]
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*325 %

Schrittweite:
*17,3 %

Übersetzung:
*1
*1,30
*1,48
*1,69
*1,92
*2,20
*2,50
*3,25

Rohloff Speedhub
14-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*525,8 %

Schrittweite:
*13,6 %

Übersetzung:
*0,279
*0,316
*0,36
*0,409
*0,464
*0,528
*0,6
*0,682
*0,774
*0,881
*1
*1,135
*1,292
*1,467

Bei Verwendung von Schlumpf-Tretlagerschaltungen wird es etwas komplizierter:

Mountain-Drive: Für den Berg-Modus die berechneten Entfaltungen mit 0,4 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Speed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 1,65 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Highspeed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 2,5 multiplizieren.
Die Highspeed-Drive gibt es derzeit nur mit 27er-Kettenblatt.

[[Kategorie:Technisches]]

Übersetzungsverhältnisse

2014-07-26T10:31:41Z

Detlef: ca. Daten der BWR Nabe hinzugefügt

Diese Werte sind eigentlich nur interessant, wenn man sein Rad z.B. mit doppelten Kettenblättern oder einer Speed-Drive-Tretlagerschaltung ausstatten möchte.

Die Formel zur Entfaltungsberechnung:

'''(Zähnezahl Kettenblatt : Zähnezahl Ritzel x Radumfang) x Übersetzungsfaktor'''

Nicht vergessen: Am Brompton können nur Ritzel mit 13 bis 15 Zähnen montiert werden.
Der Radumfang beträgt ca. 1,32 m.

Die angegebenen Schrittweiten sind Durchschnittswerte. Die genauen Werte lassen sich aus der Übersetzung errechnen: Den größeren Faktor durch den nächstkleineren teilen – die ersten beiden Nachkommastellen ergeben die Schrittweite in Prozent.

Für Standard-Übersetzungen empfehlen sich die anschaulicheren
Entfaltungsdiagramme

3 Gang BWR (ich habe nirgends was dazu gefunden und mich im Berechnen der reinen Nabe versucht)

Umfang: 349%

Schrittweite:
*56,5%

Übersetzung:
*0,639
*1
*1,565

Sturmey Archer
3-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*177 %

Schrittweite:
*33,3 %

Übersetzung:
*0,75
*1
*1,33

SRAM Spectro
3-Gang

Umfang:
*185,6 %

Schrittweite:
*36,2 %

Übersetzung:
*0,734
*1
*1,362

Sturmey Archer
5-Gang-Nabenschaltung S50[W]

Umfang:
*256% %

Schrittweite:
*22,5 %

Übersetzung:
*0,625
*0,75
*1
*1,33
*1,6

Shimano Nexus
7-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*244,5 %

Schrittweite:
*15,5 %

Übersetzung:
*0,632
*0,741
*0,843
*0,989
*1,145
*1,335
*1,545

Shimano Nexus (Premium)
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*305 %

Schrittweite:
*17,4 %

Übersetzung:
*0,53
*0,64
*0,75
*0,85
*1
*1,22
*1,42
*1,62

Sturmey Archer S80[W]
8-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*325 %

Schrittweite:
*17,3 %

Übersetzung:
*1
*1,30
*1,48
*1,69
*1,92
*2,20
*2,50
*3,25

Rohloff Speedhub
14-Gang-Nabenschaltung

Umfang:
*525,8 %

Schrittweite:
*13,6 %

Übersetzung:
*0,279
*0,316
*0,36
*0,409
*0,464
*0,528
*0,6
*0,682
*0,774
*0,881
*1
*1,135
*1,292
*1,467

Bei Verwendung von Schlumpf-Tretlagerschaltungen wird es etwas komplizierter:

Mountain-Drive: Für den Berg-Modus die berechneten Entfaltungen mit 0,4 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Speed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 1,65 multiplizieren.
Lieferbare Kettenblätter: 27er, 34er bis 52er in Zweierschritten, 53er und 54er. Größere Kettenblätter passen nicht ans Brompton.
Highspeed-Drive: Für den Schnell-Modus die berechneten Entfaltungen mit 2,5 multiplizieren.
Die Highspeed-Drive gibt es derzeit nur mit 27er-Kettenblatt.

[[Kategorie:Technisches]]